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汽車塑料零部件使用工程塑料的有哪些？
隨著汽車輕量化的趨勢，汽車塑料零部件的使用越來越多。發(fā)達(dá)國家將汽車用塑料量作為衡量汽車設(shè)計和制造水平高低的一個重要標(biāo)志，德國汽車用塑料占整體材料的15%。近年來我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，目前汽車年產(chǎn)量超過400萬輛，參照國外的趨勢，汽車行業(yè)年用改性塑料將在50萬噸以上，其中工程塑料占了很大一部分比例，應(yīng)用于汽車各種零部件。
汽車塑料零部件使用工程塑料的有哪些？
一、尼龍材料（PA）
尼龍主要用于汽車發(fā)動機(jī)及發(fā)動機(jī)周邊部件，主要品種是GFPA6、GFPA66、增強(qiáng)阻燃PA6等產(chǎn)品。
1、在汽車發(fā)動機(jī)周邊部件上的應(yīng)用：由于發(fā)動機(jī)周邊部件主要是發(fā)熱和振動部件，其部件所用材料大多數(shù)是玻纖增強(qiáng)尼龍。這是因為尼龍具有較好的綜合性能，用玻纖改性后的尼龍，主要性能得到很大的提高，如強(qiáng)度、制品精度、尺寸穩(wěn)定性等。另外，尼龍的品種多，較易回收循環(huán)利用，價格相對便宜等，這些因素促成尼龍成為發(fā)動機(jī)周邊部件的理想選擇材料。進(jìn)氣歧管是改性尼龍材料在汽車領(lǐng)域中最為典型的應(yīng)用，1990年德國寶馬汽車公司，首先將以玻纖增強(qiáng)尼龍為原料制造的進(jìn)氣歧管應(yīng)用在六汽缸發(fā)動機(jī)上。之后美國福特用玻纖增強(qiáng)PA66制造的進(jìn)氣歧管應(yīng)用在V6發(fā)動機(jī)上，緊接著世界各大汽車公司紛紛跟進(jìn)，改性尼龍進(jìn)氣歧管得到廣泛的應(yīng)用。
2、在汽車發(fā)動機(jī)部件上的應(yīng)用：發(fā)動機(jī)蓋、發(fā)動機(jī)裝飾蓋、汽缸頭蓋等部件一般都用改性尼龍作為首選材料，與金屬材質(zhì)相比，以汽缸頭蓋為例，質(zhì)量減輕50%，成本降低30%。除了發(fā)動機(jī)部件外，汽車的其他受力部件也可使用增強(qiáng)尼龍，如機(jī)油濾清器、刮雨器、散熱器格柵等。
聚賽龍尼龍材料在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用：
牌號特性應(yīng)用材質(zhì)
SXX8523玻纖增強(qiáng)、熱穩(wěn)定汽車后視鏡外殼PA6+15GF
SXX8525玻纖增強(qiáng)、熱穩(wěn)定、耐候汽車散熱風(fēng)扇PA6+25GF
SXX8528玻纖和礦物增強(qiáng)、熱穩(wěn)定、尺寸穩(wěn)定副儀表板PA6+30GF+30MD
SXX6638礦物增強(qiáng)、熱穩(wěn)定、尺寸穩(wěn)定汽車輪轂PA66+15MD
SXX6813耐熱老化、電絕緣高強(qiáng)度的機(jī)械部件、外殼PA66+15GF
SXX8633熱穩(wěn)定、硬度高、可噴涂發(fā)動機(jī)罩蓋PA66+20MD
SXX8563高強(qiáng)度、耐鹽、耐水解、耐應(yīng)力汽車發(fā)動機(jī)散熱系統(tǒng)PA66+PA612+35GF
SXX8566玻纖增強(qiáng)、熱穩(wěn)定、外觀好汽車進(jìn)氣歧管、腳踏板PA6+30%GF
二、聚酯材料（PBT）
在汽車制造領(lǐng)域，PBT廣泛地用于生產(chǎn)保險杠、化油器組件、擋泥板、擾流板、火花塞端子板、供油系統(tǒng)零件、儀表盤、汽車點(diǎn)火器、加速器及離合器踏板等汽車零部件。PBT與增強(qiáng)PA、PC、POM在汽車制造業(yè)中的競爭十分激烈，PA易吸水，PC的耐熱性耐藥性不及PBT。在汽車用途接管方面，由于PBT的抗吸水性優(yōu)于PA，將會逐漸取代PA。在相對濕度較高、十分潮濕的情況下，由于潮濕易引起塑性降低，電器節(jié)點(diǎn)處容易引起腐蝕，常可使用改性PBT。在80℃、90%相對濕度下，PBT仍能正常使用，并且效果很好。
聚賽龍PBT材料最主要應(yīng)用于車燈系統(tǒng)：
牌號特性應(yīng)用材質(zhì)
SXX3104突出的耐熱性，可電鍍性車燈反光部件PBT
SXX4310高耐熱、剛性好車燈飾圈PBT+PET
三、聚甲醛材料（POM）
汽車行業(yè)是POM材料最大的潛在市場。POM具有質(zhì)輕、硬度大、耐磨、耐蠕變、耐化學(xué)腐蝕性等優(yōu)點(diǎn)，非常適合制造汽車用的汽車泵、汽化器部件、輸油管、動力閥、萬上節(jié)軸承、馬達(dá)齒輪、曲柄、把手、儀表板、汽車窗升降機(jī)裝置、電開關(guān)、安全帶扣等，尤其是滑塊等耐磨零件是改性POM的強(qiáng)項，這些部件對金屬磨耗小，減少了潤滑油用量，增強(qiáng)了部件的使用壽命。
聚賽龍公司通過增強(qiáng)、增韌、耐磨等改性手段，開發(fā)出系列高性能聚甲醛產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于汽車領(lǐng)域：
品名典型牌號特性應(yīng)用
玻纖增強(qiáng)POMSP520G20%玻纖填充，高強(qiáng)度齒輪、軸承、門把手、喇叭格子、緊固件、控制開關(guān)等
SP530G30%玻纖填充，尺寸穩(wěn)定性
增韌POMSP500T高抗沖
耐磨POMSP521WR20%玻纖填充耐磨
四、聚碳酸酯材料（PC）
改性PC由于具有優(yōu)異的耐熱性、耐沖擊性、剛性和良好的加工流動性，在汽車上主要應(yīng)用于外飾件和內(nèi)飾件，儀表板周圍部件、防凍板、車門把手、陰流板、托架、轉(zhuǎn)向柱護(hù)套、裝飾板、空調(diào)系統(tǒng)配件、車燈零部件等汽車零部件。
